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マツダスポーツカー
マツダのスポーツカーの全モデルを紹介しています。 |
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RX-8は、運転する楽しさを徹底追求した比類なきスポーツカー。
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RX-8は、スポーツカーを夢で終わらせないスポーツカー。大人４人がゆったり座れる４ドア・４シーターで、トランクの広さも十分だから、家族がいるからスポーツカーは当分無理と諦めていた人にもおすすめできる。
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RX-8は、最高出力184KWものハイパワーを生み出す新世代ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載。いまだかつてないスポーティで力強い走りを実現した。
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| 価格 |
2,530,500円〜3,092,250円 |
| 燃費 |
9〜10 |
| 室内寸法 |
1,735mm×1,455mm×1120mm |
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| RX-8(マツダスポーツカー)の車両本体価格は2,530,500円〜3,092,250円 |
| RX-8(マツダスポーツカー)の「諸費用込み」の乗り出し価格は一体いくら？ |
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ロードスターは多くのファンを魅了し続けるスポーツカー。
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ロードスターのキーワードは「原点回帰」。初代ロードスターの持っていた、丹念で忠実に作り込まれたライトウェイトスポーツの感触「人馬一体」を、もう一度取り戻すことが目標とされている。
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ロードスターは軽量・高剛性の新開発シャーシに、アルミ合金を多用したサスペンションを組み合わせており、ライトウェイトにこだわった仕様となっている。
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| 価格 |
2,200,000円〜2,800,000円 |
| 燃費 |
11.8〜13.4 |
| 室内寸法 |
875mm×1,415mm×1045mm |
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| ロードスター(マツダスポーツカー)の車両本体価格は2,200,000円〜2,800,000円 |
| ロードスター(マツダスポーツカー)の「諸費用込み」の乗り出し価格は一体いくら？ |
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アテンザはスポーティー＆エレガンスな車。
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アテンザは2002年の発売以降、国内外を問わず100以上の賞を得た評価の高い車。2005年にはマイナーチェンジを行い、よりスポーティーになった。
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アテンザは機種によって異なったインテリアを設定している。センターパネルに上質なブラックウッド調（23EX）、スポーティなブラッシュライン（23S、23Z）、ベーシックなダークグレー（20F、20C、 20E）を用た。また、パネルの両サイドにはシルバーラインを配して質感を向上させた。
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| 価格 |
1,932,000円〜2,646,000円 |
| 燃費 |
10〜12.6 |
| 室内寸法 |
1,915mm×1,500mm×1180mm |
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| アテンザ(マツダスポーツカー)の車両本体価格は1,932,000円〜2,646,000円 |
| アテンザ(マツダスポーツカー)の「諸費用込み」の乗り出し価格は一体いくら？ |
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